이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 현대 아반떼/5세대 (문단 편집) === 기타 논란 및 문제점 === ## 다음은 보배드림에서 출처된 글로, 추가할 시 사진, 동영상, 문의관련 자료가 있는 글만 추가해 주시기 바랍니다. * [[http://www.bobaedream.co.kr/board/bulletin/view.php?code=jebo&No=9190&cpage=1|아반떼 MD의 주행중 핸들 잠김으로 인한 신호등 기둥 추돌사고.]] * [[http://www.bobaedream.co.kr/board/bulletin/view.php?code=accident&No=85847|아반떼 MD의 주행 중 추돌 사고로 인한 에어백 미사출.]] 에어백 미사출은 여러가지 원인으로 종종 일어나고 있는 일이긴 하다.[* 물론 터지지 않아서 이로울 때가 있긴 하다. 엔진룸과 보닛이 충격을 흡수해서 캐빈룸으로 충격이 전달되지 않았을 때가 대표적이다. 에어백은, 쉽게 말하자면 '''레슬링선수에게 린치당할것을 싸대기 한대로 퉁쳐주는 것'''이다. 따라서 보닛과 엔진룸이 충격을 흡수해, 아무것도 안맞을 상황에서 굳이 싸대기를 맞을 필요는 없다는 것이다. 하지만 명백히 캐빈룸으로 충격이 전달된 상황이라면 에어백 미전개는 제조사 책임이 분명하다.] * [[http://blog.naver.com/ccb1495/20117182605|아반떼 MD의 신기술 - 핸들 조절을 하면 클랙션이 울린다?]] 그저 핸들 조절만 했을 뿐인데 클랙션이 자동으로 울린다. * [[http://www.bobaedream.co.kr/board/bulletin/view.php?code=jebo&No=6571&cpage=4|뉴 아반떼의 안전벨트, 에어백의 오작동으로 인한 사망사건]] 물론 애어백 미사출은 현대기아 뿐 아닌 다른 차량들에도 있지만 현대자동차 서비스 대처의 미숙함을 적나라하게 보여주었다. * [[http://www.bobaedream.co.kr/board/bulletin/view.php?code=jebo&No=10237&cpage=1|아반떼 MD 부분 무광 처리된 채로 출고.]] 아반떼 옵션 중 무광처리 옵션은 없다. * [[http://www.bobaedream.co.kr/board/bulletin/view.php?code=jebo&No=10970|아반떼 MD도 같이 한 건 해주셨는데...]] 심지어 위에 이미 올라와 있던 아반떼 MD의 주행중 핸들잠김으로 인한 충돌 + 에어백 미작동 스토리와 똑같은 상황. 다른 상황이라면 에어백 충돌센서를 중심으로 충돌했는데도 불구하고 에어백은 작동하지 않았다는 것. 그리고 서울 내부순환로를 달리다가 일어난 사고인지라 현대기아가 주장한 30km 이하의 속도에 의한 에어백 미사출 따윈 없다는 것. 그래서 현대자동차측이 제시한 답변은 에어백 센서를 빗겨나가서 미작동한 것이라는 주장이다. * [[http://www.bobaedream.co.kr/board/bulletin/view.php?code=jebo&No=11993|아반떼 MD인 이 차도 역시 주행 중 핸들잠김 + 충돌 후 에어백 미작동.]] 피해자와 사고장소가 다를 뿐이지 그 이후의 상황에 대해선 [[더 이상의 자세한 설명은 생략한다.]] * --[[http://imnews.imbc.com/replay/nwdesk/article/2892517_5780.html|아반떼 MD의 급발진 사고.]]--(404) 그러나 여타 급발진 사고와는 달리 블랙박스가 장착된 차량에서 급발진이 발생했고, '''지상파 뉴스에 방영됐다.''' [[경부고속도로]] 칠곡휴게소에 접근하는 중 갑자기 급발진으로 인하여 3초 이내에 100km 이상 속도가 올라가면서 돌진한 것이다. 결국 차량에 타고 있던 4명이 부상을 당했으며, 1명은 현재 의식불명 상태이다. 3초만 늦게 급발진 문제가 발생했다면 휴게소에서 왔다갔다 하는 사람들을 치는 둥 더 커다란 사고로 이어질 수도 있었던 상황이다. * [[http://www.bobaedream.co.kr/board/bulletin/view.php?code=jebo&No=11777|아반떼 MD의 에어백 미사출.]] 직진신호를 받아서 주행하던 중 반대편에서 좌회전을 하던 신호위반 차량과 충돌했다. 에어백 시스템의 미작동으로 비골골절과 뇌진탕까지 당한 운전자가 현대자동차 고객센터로 전화를 걸었는데, 통화 내용이... ||- 현대차 : 고객님의 차량을 확인한 결과 에어백 센서는 헤드라이트 부분 아래쪽에 달려있으나 충격을 인식 못하여 에어백이 작동하지 않았습니다. '''저희 결함은 아닙니다.''' - 운전자 : 그럼 차량 운전자가 사고 날 때 "아~ 내 차량 에어백 센서는 라이트 부분 밑에 있으니, 그 쪽을 박자~"이래야 합니까? - 현대차 : '''"네~ 라이트 쪽 에어백 센서에 충격이 가해져야 에어백이 작동됩니다."''' ||저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기